Минск

8-800-1000-625

Возим крупногабарит и негабаритный груз

Перевозки крупногабаритного груза своими тралами из Минска по всем регионам России

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Понятие и определение крупногабарита, особенности его погрузки и перевозки

Несмотря на достаточно четкое определение, понятия негабаритный и крупногабаритный – два слова, как близнецы похожи друг на друга. Многие даже путают и наделяют эти разные, в принципе грузы, почти одинаковыми пааметрами. Бесспорно, в чем-то они похожи, но в нашей компании есть четкое подразделение этих грузов.


Крупногабаритом мы считаем груз, который соответствует одному или всем критериям:
– его не получится провезти под мостами и эстакадами, не нарушая их целостность.
– он не проходит под линиями электропередач, если не поднимать их удочками – телескопами.
– груз занимает свою и встречные полосы движения при перевозке.
– нет возможности провезти автотранспортное средство с грузом на перекрестках, не останавливая поток движения стороннего автотранспорта.


Технические детали грузоперевозки крупногабарита

Для доставки крупногабарита пригоден далеко не каждый вид транспорта. Оптимальный вариант - низкорамный прицеп без боковых бортов или тяжеловесный трал. Именно благодаря отсутствию бортов, на платформу такого транспортного средства можно поместить широкий груз. В том случае, если требуется разместить груз шире 3 метров, используются специальные уширители. На платформе груз крепят упорными брусками, обвязками, тросами и другими видами крепежных средств. В тех случаях, когда длина груза превышает длину платформы, у тралов-телескопов с раздвижкой до 30 метров можно увеличить длину каждой секции на 3-5 метров.


При размещении крупногабарита важно оценить центр тяжести и правильно расположить его, чтобы при движении он не ухудшал маневренность машины. Эти занимаются, как правило, такелажники, перед погрузкой проводя развесовку груза.


В автопарке транспортной компании «Негабарит онлайн» для перевозки крупногабарита используются европейские тралы марок Faymonvill и Goldhoffer. Faymonvill - бельгийского производства, Goldhoffer - немецкого. От большегрузной техники российского производства европейские тралы отличаются большим запасом прочности при тех же весогабаритных параметрах. Импортные производители используют особые марки стали, поэтому при перевозке тяжеловесов и крупногабарита на технике европейской сборки грузовая платформа не прогибается.


Если нет возможности доставить груз по уже существующему маршруту – не позволяет пропускная способность мостов, ширина дорог, режим городского движения – для перевозки крупногабарита прокладываются новые маршруты, строятся насыпи и дороги, к работе подключаются специалисты Росавтодора, балансодержатели дорог, сотрудники структурных компании РЖД, мостовики и энергосетевые компании. Вообще, нужно понимать, что этот вид доставки грузов - проектный. То есть его практически невозможно реализовать по готовым маршрутам и заранее разработанной документации. Приходится отрабатывать каждый этап «с нуля», согласовывая все детали и моменты не только с людьми, непосредственно участвующими в процессе (такелажниками, инженерами, страховщиками), но и с владельцами дорог, линий электропередач по всей России.


Вообще к крупногабаритным перевозкам предъявляются очень жесткие нормативные требования. Что понятно - транспортные средства с очень широким, высоким или длинным грузом являются потенциальной угрозой для всех участников дорожного движения. Поэтому транспортировка КТГ регламентируется целым рядом законов и инструкций:
– Постановление Правительства Российской Федерации от 2011 г № 272;
– Инструкция Министерства транспорта Российской Федерации 1996 г. (с изменениями и дополнениями по Приказу 2012 г № 258);
– Правила дорожного движения;
– Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, предусмотренного статьей 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".


Именно на эти нормативные акты мы опираемся, отрабатывая нормативную базу транспортировки.



Если вам предстоит доставить крупногабаритные конструкции, сооружения или оборудование, нужно привезти их с завода или отправить на ремонт/модернизацию, позвоните по телефону 8-800-1000-625 - сделаем проект и выполним перевозку в максимально сжатые сроки. У нас свой парк большегрузной техники, многолетний опыт оформления разрешений на сложные и крупногабаритные грузы, практика доставки в труднодоступную местность и штат опытных водителей. Все, чтобы ваш груз прибыл в пункт назначения вовремя и в полной сохранности.

Все направления перевозки грузов из города Минск